| 1 cuota de $182.499,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $182.499,00 |
| 2 cuotas de $109.034,03 | Total $218.068,06 | |
| 3 cuotas de $75.706,67 | Total $227.120,01 | |
| 6 cuotas de $43.164,06 | Total $258.984,33 | |
| 9 cuotas de $32.099,55 | Total $288.895,92 | |
| 12 cuotas de $27.009,85 | Total $324.118,22 |
| 1 cuota de $182.499,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $182.499,00 |
| 2 cuotas de $114.509,00 | Total $229.018,00 | |
| 3 cuotas de $80.512,47 | Total $241.537,43 | |
| 6 cuotas de $48.337,90 | Total $290.027,41 | |
| 9 cuotas de $37.369,71 | Total $336.327,41 | |
| 12 cuotas de $32.469,61 | Total $389.635,37 | |
| 24 cuotas de $26.965,74 | Total $647.177,95 |
| 3 cuotas de $85.342,61 | Total $256.027,85 | |
| 6 cuotas de $53.411,37 | Total $320.468,24 |
| 3 cuotas de $89.424,51 | Total $268.273,53 | |
| 6 cuotas de $57.548,01 | Total $345.288,11 |
| 18 cuotas de $28.467,81 | Total $512.420,69 |
| 1 cuota de $182.499,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $182.499,00 |
| 3 cuotas de $66.380,97 | Total $199.142,91 | |
| 6 cuotas de $36.104,38 | Total $216.626,31 | |
| 9 cuotas de $30.252,25 | Total $272.270,26 | |
| 12 cuotas de $25.575,71 | Total $306.908,57 |
| 3 cuotas de $67.080,55 | Total $201.241,65 | |
| 6 cuotas de $36.800,92 | Total $220.805,54 | |
| 9 cuotas de $32.766,68 | Total $294.900,13 | |
| 12 cuotas de $28.153,51 | Total $337.842,15 |
| 3 cuotas de $70.913,02 | Total $212.739,08 | |
| 6 cuotas de $39.653,99 | Total $237.923,95 |
| 3 cuotas de $60.833,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $182.499,00 |
| 1 cuota de $182.499,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $182.499,00 |
Motor naftero Lüsqtoff LMR160-9 de 163 cc y 5,5 HP, cuatro tiempos, con eje horizontal y arranque manual. Está pensado para acoplarse a otro equipo —bomba, generador, karting— y trabajar donde no hay corriente eléctrica. Tanque de 3,6 litros, 15 kg de peso y medidas de 38 x 33 x 36 cm. Usa nafta sin plomo y aceite 4T: el manual recomienda multigrado 15W40 y cambio de aceite cada 50 horas o cada tres meses, lo que ocurra primero.
| Cilindrada | 163 CC |
| Tipo de motor | 4 tiempos |
| Capacidad del tanque de combustible | 3.6 L |
| Tipo de combustible | Nafta |
| Altura | 36 cm |
| Largo | 38 cm |
| Modelo | LMR160-9 |
| Potencia | 5,5 HP |
| Orientación del eje | Horizontal |
| Tipo de arranque | Manual |
| Peso | 15 kg |
| Ancho | 33 cm |
| Aceite | 4T |
| Arranque | manual |
| Tanque de combustible | 3,5 lts |
| Fuente de alimentación | nafta |
Sí, la marca lo declara de uso ideal para karting. Ojo con un punto del manual: como el motor se vende solo, la garantía cubre únicamente el motor y no lo que le acoples, y los daños por sobrecarga quedan afuera.
Aceite de 4 tiempos. El manual recomienda un lubricante detersivo SF, SG, SH o mejor, y para nuestro clima un multigrado 15W40, sin aditivos. Nunca aceite usado ni de 2 tiempos: arruina el motor.
No se mezcla. Va nafta sin plomo de 90 octanos como mínimo, sola. El manual recomienda comprar sólo la nafta que vayas a usar en 30 días, para que no se formen gomas en el carburador.
El primer cambio a las 5-8 horas de uso, y después cada 50 horas o cada 3 meses. Si trabaja con temperatura alta o en tareas pesadas, cada 25 horas. La manguera de combustible se cambia cada 2 años.
Pesa 15 kg y el tanque es de 3,6 litros. Mide 38 cm de largo, 33 cm de ancho y 36 cm de alto.
No más de 15° en ninguna dirección: pasado ese ángulo la lubricación es insuficiente y el motor se daña. Tampoco hay que inclinarlo para moverlo porque se derrama el combustible.
No. Genera monóxido de carbono, que es un gas que puede matar. Se usa únicamente en exteriores, y además hay que montarlo con ventilación en todas las direcciones porque se refrigera por aire.
6 Meses de garantía oficial Lüsqtoff contra defectos de fabricación.
Modelo LMR160-9 · SKU MOTL1609 · EAN 7798225229643
